Смерть одноглазая

Почему-то меня очень пробрал этот рассказ Каганова.

СМЕРТЬ ОДНОГЛАЗАЯ

В Бога-то я не верю, но, знаешь, есть над нами силы, которые нам понять не дано. А они нами играют как хотят. Ты сейчас послушай меня и не перебивай, я тебе про смерть одноглазую расскажу, сам все поймешь. Вот тебе первая история.

Был у нас небольшой патрульный катерок, а на нем служила семья, как водится. Парень совсем молодой еще, жена постарше чуток. С пониманием баба, не нахрапистая — умная. Потому он ее любил без памяти, и она себя правильно вела, умело. Короче, жили душа в душу, да только однажды снится ей сон, будто смотрит на катерок смерть одноглазая. Она сон мужу рассказывает, тот сперва на смех — ну, приснилось. На другой день та же история. Тут уж он встревожился — время-то военное. Ну а на третий день — бах снарядом... Смотрим мы: где был тот катер, там клякса расплывается в пространстве. Много ли катеру надо? Вот такая история. Совпадение? Тогда слушай вторую историю.

Служил у нас на корабле матрос один. С виду как все, соплеменник наш — плоский, одноглазый. Да только интересовался всякой чушью: магия там у него, третье измерение... Странные он слова говорил: земля, небо, солнце, планеты. В нашем мире, говорит, ничего такого нету, но есть миры, где бывает всякое. Я, помнится, спрашивал: что ж, выходит, наши души после смерти в те миры попадают? А он усмехается: мол, сам посуди, даже в нашем мире наши души мало кому нужны — разве что своей семье, да своему кораблю. Так кому ж они сгодятся в других мирах? Там, поди, своих хватает... А потом его на крейсер служить перевели. На самый большой крейсер, гордость нашу. Я ему завидовал... Ох, завидовал! А ведь, если разобраться, служба — она везде служба, а подбить большой крейсер — дело плевое. И было у того матроса предчувствие: мне, говорит, не жить на крейсере, смерть на него уже глядит своим глазом. Я тогда думал, это он нарочно, чтоб я не завидовал. А крейсер на другой день подбили... Ну а теперь слушай последнюю историю.

Все мы смертны, да и время военное. Тут все просто: враг нас бьет, мы — врага. А зачем — то не нашего ума дело. Хоть врага того я не видал ни разу, и кораблей его не видал. Может и нет его, врага, только смерть одноглазая? И с некоторых пор я сам душой чувствую: на кораблике нашем крест можно ставить. Брожу по обеим палубам, с верхней на нижнюю, неспокойно мне. Может кому-то ветер по палубе, а я знаю: смерть пришла и глазом своим целит, а в глазу у нее шарик черный вертится... Я ж тебе к чему это все рассказываю? Чтоб ты знал и другим рассказал как бывает. А то может я и рассказ свой закончить не успею, как она вдарит... Вот ты, небось, сейчас думаешь: мозгами поехал человечек флотский? Не отвечай, сам знаю. Мне уж говорили такое. А один...

— А один?

— Ранен.

— А два?

— Убит.

— Отлично. А четыре?

— Мимо.

— Черт, где же твой трехпалубник?

---

Нарытое

@темы: видео, юмор

---

12.10.2010 в 16:35

Пишет  Модо:

Маршак о веганах

@темы: репост

---

Пишет  Дарт Алекс:

12.10.2010 в 13:27

Геймер, играй. Виртуальная кровь,
Раскаленные микросхемы.
Если ты игру завершить готов,
Подумай - ты сам вне системы?

Вне того мира ты или нет?
Или может быть стала твоею болью
За сто тысяч неигровых лет
Боль придуманого тобой героя.

Играй, Геймер! Никого не слушай!
Ты выбрал путь - иди век от века.
Может быть, вы поменялись душами.
Тебе - душу Лорда, ему - человека.

А может, за компом никого более,
Микросхемы выжжены, провода замкнувши.
По сети интернета бродит призрак героя.
Один. Без Геймера. Смотрит и слушает.

А может быть, в зимнюю непогоду,
В шелест снега и шепот ветра
Ты сам стал двоичным кодом
И ушел бродить по интернету.
© Алексей Кротов

URL комментария

@темы: стихи, репост

---

Ноулайфер

Решил выставить свой старый рассказик в блог. Критика очень приветствуется.

Ноулайфер

Протирая глаза, я спустил ноги с кровати и направился в ванную. Ледяная вода немного освежила меня, и я стал несколько похож на человека.
Вытираясь полотенцем, я пошел на кухню. Мама что-то жарила на сковородке, на столе лежала распечатанная упаковка блинчиков.
Я зевнул и преувеличенно бодро сказал:
- С добрым!
- С добрым, с добрым… - она повернулась. - Выспался?
- Не очень, - я улыбнулся.
- Оно и видно. Глаза красные, сам никакой… Опять всю ночь в сети сидел?
Отпираться было глупо, и я признался:
- Не всю. Часов до двух. Заснуть не мог.
- Заснуть он не мог. Сутками в сети сидит, неудивительно, что заснуть не может. Как в сеть зайти, так всегда готов, - она стукнула тарелкой по столу - а как учиться, то сразу - нам ничего не задали, нам этого еще не давали… А мозги портить - он всегда готов.
- Мам, ну с чего ты взяла, что сеть портит мозг? Исследования…
- И где это ты вычитал такое? В сети? Разумеется, там ничего такого не напишут! А я вот слышала по телевизору, что…
Я торопливо дожевывал блинчики под аккомпанемент вдохновенной лекции о исследованиях некоего профессора, который доказал, что сеть ест мозг. Или выжигает его. Или еще что-то с ним делает - я не прислушивался.
Закинув в сумку пару тетрадей и накинув куртку, я вышел на улицу. Солнце высвечивало четкие тени от деревьев, ветер пылью пытался ему помешать. Шагая по теневым направляющим, я пошел к остановке.
В трамвае я смог сесть, расслабиться и нырнуть - неглубоко, на двадцатку, глубже на улице не имеет смысла. За время сна мне пришло несколько сообщений - в основном спам. Я удалил его и посмотрел в окно - не проехал ли остановку. Нет, еще даже трети не проехал.
Я открыл сообщение от Феррика.
"сегодня мы будем траить сарга+5 в 14-00. если сможешь го с нами"
Хм. Так-с. Это будет на четвертой паре, на матведе. Лекция. Что ж, вполне можно сходить на восьмидесятке - лекция скучная, препод читает уныло, с залом не работает. Даже, наверное, на восемьдесят пять можно - у нас в институте стоит хорошая СЧ-точка.
"ок, я танком или дд?"
Феррик был в сети, так что ответить он должен скоро.
Окно. Уже пора собираться и вставать. Выныривать я не стал - было лень потом нырять.
Держась за поручень, подошел к двери. Народу в трамвае было мало, расталкивать никого не пришлось.
Выходя из трамвая, я привычно мазнул взглядом по стилизованной свастике, черной краской нарисованной на стене. Года три назад это значило, что в доме кто-то из энтузиастов поднял СЧТ. Сейчас, с приходом NEDGE от билайна и телинкома, такие знаки уже почти ничего не значат.
Провожаемый ярким солнцем, я зашел на проходную, показал пропуск и прошел в главный корпус. Подключился к домашнему серваку, зашел в расписание - никак не могу запомнить, где у нас что идет. Так-с, среда, третья пара - счеды, 501ю, четвертая - матвед, 327. Снова мотаться по всему зданию…
Я вышел из расписания и направился к южному входу. Спустился в подвал, поднялся на второй этаж, не переставая поражаться идиотской планировке здания, поднялся на четвертый этаж, прошел длинный коридор и поднялся на пятый этаж. До того, как я нашел карту института, я неоднократно в нем терялся. Ходы, переходы, побочные лестницы… мрак.
Зайдя в аудиторию, я огляделся. Народу было много, все в основном сидели на среднем ряду - слева была всего парочка студентов, справа вообще никого. Я выбрал себе место и сел. Достал тетрадь по сверхчастотам, быстренько пролистал предыдущую лекцию. Вроде бы все помню.
Откинувшись на парту, стоящую сзади, я проверил почту и увидел сообщение Феррика:
"пооффтанчь - у нас нет медведя для третьей фазы"
"ок, буду"
Я нырнул на пятидесятку, зашел в WoW и направился к банку за шмотом на медведя. Преподаватель зашел, я взял ручку и приготовился писать. Лекции были интересными, так что я вынырнул до десятки.
- Так, запишите заголовок - "Влияние коэффициента дисперсии на эффект Соколова-Шмидта".
Препод повернулся к доске и стал рисовать распределение поля в левом коловрате.
Быстренько начертив конусные прямые, я дернул грудной клеткой вперед и перекинулся в медведя. Разные игроки вешают превращения на разные действия - знаю пару друидов, что перекидываются, лишь ударившись о землю. Не понимаю, зачем они выбрали такой странный жест.
- Итак, на прошлой лекции мы выяснили, что при одинаковой частоте на всех ветвях в результате двойного отражения возникает интерференционный минимум. Результирующая волна идет в направлении, перпендикулярном антенне. Очевидно, что эти расчеты верны лишь для среды с диэлектрической проницаемостью, равной единице. А теперь мы рассмотрим поведение сверхчастотной волны в реальной среде.
Рука моя торопливо покрывала лист математическими формулами. Я обдумывал, одеть ли комплект на выносливость или же на ловкость. С одной стороны, я всегда предпочитал количество жизни подвижности - танк не должен выделывать антраша перед боссом. С другой стороны, танчить я буду только на третьей фазе, а остальное время буду находиться в форме кота - а коту выносливость явно не нужна.
Я нырнул до тридцатки - давно научился даже на такой глубине слушать и конспектировать - подошел к манекену и перекинулся в кота. Задумчиво тронул его лапой. Начал оттачивать дпс-цикл. Удар когтями, укус, укус, зарычать, укус, жестокий удар... Бой не шел. Не успеваю в выноскомплекте за ротацией. Ладно, черт с ним. Побегаю от Саргераса...
- И, учитывая анизторопность дисперсионных свойств среды, получаем следующее распределение - препод начал набрасывать картину силовых линий. Получалось нечто похожее на "квадратный гиперболоид" - свастика, из внешнего контура которой исходят параболические линии - из реального густые, из вторичного - редкие.
Ладно, хватит упражнений. Я вынырнул до десятки, зашел на домашний сервер, зашел в "Площадь павших борцов" Пикуля и принялся читать, слушать и конспектировать.
***
- Сравнительные характеристики доэвтектических и заэвтектических сталей.
Я зевнул. Лекции по материаловедению всегда нагоняли на меня тоску. Откинувшись назад, я нырнул на восемьдесят пять - фактически, предел для публичной СВЧ-точки, Конечно, я дома разгонялся даже до девяноста - но то дома, а на перегруженой институтской точке и восемьдесят пять - достижение.
Рейд уже суммонился ко входу в подземелье. Я вошел в портал, переждал привычную черноту перед глазами - последствие глубокого нырка на перегруженной точке - помахал ребятам и присел на камень. Камень выглядел раскаленным, но на ощупь был стандартной "средней температуры". Что ж, техническое несовершенство тоже порой бывает удобным.
- Здоров, - ко мне подошел Феррик. - Ну как, готов?
- Всегда готов, - улыбнулся я. - Главное, портал настрой нормально, а не как в тот раз.
- Я портал поставил нормально! Это вы, неуклюжие, не можете на острове удержаться.
- Угу. Полрейда неуклюжих и не умеющих затормозить на пяти сантиметрах. И как таких вагонов в рейды берут?..
- Ладно, короче. Хил у нас вроде нормальный - удары отлечат. Ты, главное, от метеоров уклоняйся.
- Не учи медведя бегать, - хмыкнул я.
Феррик повернулся лицом к рейду.
- Проверка на готовность! - раздалось у меня в голове.
- Готов, - мысленно ответил я.
Воин-таурахе в лязгающем железе рванул вперед с невозможной для такой туши скоростью. Врезался в грудь лежащего на земле демона. Ударил клевцом по нагрудной пластине - кожа у Саргераса не уступает прочностью стали. Демон резко ударил его головой - но воин на одних рефлексах выхватил щит и отклонил им удар.
В реальности даже такой полусблокированный удар стоил бы ему нескольких переломов. Но паладин, стоящий на расстоянии воздел руки к небу и забормотал молитву. Я представил, как срастаются разорванные мышечные волокна, как сила вливается в могучее тело таурена... Таурахе, поправил я себя. Те, что с нами и добрые - таурахе, те, что с орками и злые - таурены. Злые, разумеется, именно потому, что не с нами. Я усмехнулся.
Я нетерпеливо посмотрел на поле боя, высматривая Феррика. Он стоял в кучке магов, в ладонях у него крутилась ослепительно-белая сфера. Понятно, высматривает удобный момент. Я прищурился, вглядываясь в далекий островок, медленно и вальяжно плывущий в нашу сторону. Когда он коснется острова, на котором стоим мы, начнется вторая фаза.
Так как мы решили попробовать убить Саргераса на максимальной сложности, то островок был буквально до краев заполнен разнообразной нечистью. Группа ближнего боя готова к десанту, но наш главный маг что-то мед...
Я почувствовал, как меня толкают в бок. Причем толкают сильно и явно уже долго.
- Семенов! Я к вам обращаюсь!
- Что-что, простите?
- Чем вы занимаетесь на лекции?
Я очень удивился. Зяблику было всегда по барабану, чем занимаются люди на лекции. Не шумят, не мешают - и ладно.
- Э-э-э... Ничем.
- Я вижу, что ничем! А должны писать лекцию! Вы сюда пришли развлекаться или учиться? За дверь!
- Но я... Э-э-э...
- Я что, неясно сказал? За дверь!
Я начал собирать вещи, Зяблов глядел на меня бешеными глазами. С чего он вдруг так взъелся? И как меня заметил? Я ничем не выделялся - сидит себе студент, ручкой у бумаги дрыгает - он же не знает, пишу я или нет.
Я медленно вышел из аудитории, пошел в направлении лестницы и вдруг спохватился. Рейд! Саргерас!
Я нырнул на восемьдесят пять и огляделся. Как ни странно, портал еще стоял. Я спешно перекинулся котом и прыгнул в него.
Первая фаза подходила к концу - остров был чист, и лишь изредка из порталов появлялись "толстяки". Их споро уничтожали. Я с радостью присоединился к веселью. Прыжок! Удар, удар, укус, удар - кровь хлещет из загривка демона! Кто там следующий? Подходи, загрызу всех!
Островок с гулким стуком причалил, и началась вторая фаза. Воздух наполнился свистом - на помощь павшему титану поспешили демонические птицы. Теоретически на этой фазе бойцы ближнего боя должны бить Саргераса, а дальнего - работать в качестве ПВО. Фактически же птицы были жутко живучими, и, будучи сбитыми, представляли собой немалую угрозу на земле, поэтому нам приходится в основном добивать подранков.
Так произошло и на этот раз. Невидимость, прыжок, уклониться от клюва, загривок, когти...
Кажется, я еще успел удивиться, что уже стою на улице. Кажется, успел увидеть силуэт черной "Волги". А потом накатила тишина. И боль.
Я лежал на камнях, красное солнце мира демонов светило мне в глаза. Оно слепило меня, жгло сетчатку, не давало смотреть вокруг. Я прикрыл глаза от злого солнца ладонью. Ладонь просвечивала, среди розового марева плоти отчетливо проступали черные косточки. Перед глазами плавали синие и зеленые пятна, злое солнце мешало мне, давало понять, что я здесь чужой, и в мире демонов мне не рады.
Я проморгался. Здесь все слишком реально. Такого ощущения невозможно достичь, эти чувства не обсчитать и на тысяче суперкомпьютеров.
Я попробовал вынырнуть - и не смог. Злое солнце ухмылялось мне свысока.
Я умер? Да? А где же то, что должно быть после смерти?
А ты хотел суда, да? По делам твоим, по словам твоим? И чтобы тебя направили в хороший рай или плохой ад?
Да, я хотел, я всегда хотел, чтобы хоть где-то все было просто и понятно, чтобы существовала справедливость, пусть не в убогой реальности, а где-нибудь еще...
Забудь про это, человечек. Смерти нет, теперь уже нет ее на Земле. Теперь есть только жизнь.
И я должен упасть на колени и возблагодарить всех богов, всех, кто есть, и всех, кого нет? За то, что они и смерть отдали на откуп человеку?..
Злое солнце молчало. А я катался по выжженым камням этого мира, мира, созданного людьми и для людей.
Раздался низкий, утробный гул, с неба упал огромный шар из огня. Взрывная волна подняла меня и понесла, опуская в гостеприимные объятья лавового моря.
***
- Он умер, да?
- Нет, что ты, сыночек? Он превратился в птичку и полетел, высоко-высоко...
- Папа, а я научусь превращаться в птичку?
- Конечно, научишься, подрастешь и обязательно научишься!..
- Папа, а что такое "институт"?
- Сыночек, пора спать уже ложиться. Видишь - солнышко уже восходит...

@темы: мои произведения

---

11.10.2010 в 02:00

Пишет  Kordhard:

Толерастия атакует!

10.10.2010 в 15:57

Пишет  Hell Writer:

толерантности псто
"Депутаты Госдумы России рассмотрят предложения Мосгордумы о запрете упоминания в СМИ данных о национальности, расовой принадлежности или вероисповедании преступников. В случае принятия закон вступит в силу с 1 января 2011 года"
линк

Задумайтесь, товарищи, какова цель принятия данного законопроекта? Разве у нас в стране есть какие-то проблемы с толерантностью и терпимостью? Да, терпеливее русских хрен кого найдёшь! ЕДИНСТВЕННАЯ причина - скрыть от населения тот факт, что подавляющее число преступлений в России совершается муслимами, т.е. выходцами с Кавказа и Средней Азии. И колоссальный, беспрецедентный, высочайший в мире уровень насильственной преступности в нашей стране связан именно с бездарностью и тотальной коррумпированностью миграционных служб и милиции, из-за которых черножопое отребье заполнило нашу страну и продыху не даёт коренному населению. Дай людям волю - этих хачей изрубили бы в шинковку, разорвали бы на клочки - только слепой может не видеть, до какой степени их НЕНАВИДЯТ буквально все - они реально ДОСТАЛИ! И единственная сторона, реально РАЗЖИГАЮЩАЯ своими преступными действиями эту самую пресловутую межнациональную рознь - это они сами! Но закон. Но толерантность. Терпим, скрипя зубами.
Теперь же "План Путина" в действии: на "чёрное" говорить: "Белое!" Рассказывать как у нас всё хорошо, скрывать правду. Только не поможет. Потому что фразу: "А король-то голый!" - крикнет не мальчуган-оборванец - а гаркнет весь народ. Натерпелись! Нет больше сил!

Вместо реформирования насквозь, до самого основания прогнившей системы МВД - Медвепут предлагает просто сменить вывеску и окончательно развязать сатрапам руки.
Вместо того, чтобы признать: в России ЕСТЬ проблема национальной преступности, это кошмарная, чудовищная проблема, вызывающая колоссальное напряжение в обществе; вместо того, чтобы найти и воплотить в жизнь пути решения этой проблемы, пойдя, если необходимо, на сколь угодно жёсткие меры (берите пример с французов - дали цыганам пинка под зад!) - предлагается просто торжественно отвернуться и смотреть в другую сторону. Сажать в тюрьму не преступников, не убийц, насильников и грабителей, для которых убить, изнасиловать или ограбить "неверного" - не преступление, а благородный подвиг - а сажать тех, кто покажет пальцем на преступников и скажет: "Но они же практически ВСЕ - мусульмане!!!" Предлагается сажать тех, кто вслух заговорит об этой РЕАЛЬНО существующей проблеме. Проблеме, от которой страдают все простые граждане, но проблеме, которую власть демонстративно отказывается не только решать - но даже признавать факт её наличия!

Браво "Единая Коррупция"!!!
Все, кто за неё голосовал - я желаю, чтобы среди десятков тысяч ежегодно погибающих от ножей казбеков и джумшутов россиян оказывались ТОЛЬКО вы. Чтобы среди тысяч ежегодно насилуемых женщин были ТОЛЬКО ваши жёны и дочери. Чтобы среди сотен тысяч ежегодно избиваемых, унижаемых, покалеченных и ограбленных муслимами россиян были ТОЛЬКО те, кто поддержал эту преступную власть на выборах! Я желаю, чтобы справедливость настигла вас всех, чтобы именно вы, а не невиновные, получили то, что сами выбрали! Это из-за вас на престоле сейчас та власть, которая вместо борьбы с реальной преступностью - объявляет преступниками тех, кто посмеет сказать Правду!

Ну а московская городская дума, вероятно, пробивает дорогу новому законопроекту, который позволит одним махом победить суровые российские зимы! Логично ожидать, что в ответ на коварство, с которым каждый год ВНЕЗАПНО в январе у нас наступает зима, к которой городские службы оказываются традиционно неготовы - дума внесёт новый законопроект! Самое время начать сажать в тюрьму всякого, кто рискнёт зимой писать о холоде, размороженных системах отопления, замерзающих людях, занесённых дорогах. Ведь, по аналогии с вышеозначенным законопроектом, это идеальное решение проблемы: достаточно запретить жаловаться на холод - и всем сразу должно стать тепло! А кому не станет - тех в тюрьму! На Колыму. Пусть погреются!

@темы: негатив, Русь, репост

---

11.10.2010 в 08:16

Пишет  Bercut_bird:

Чуток простых фактов о космосе...

08.10.2010 в 14:17

Пишет  Mad Lory:

Пишет  Фред Луо:

11.09.2010 в 21:27

Ну вот коротенький списочек навскидку:

Любой космический аппарат в движении на постоянном ускорении обладает раскладкой этажей небоскрёба с "низом" там, где работает двигатель. Исключение - различные гибридные атмосферные аппараты в моменты полёта в атмосферах.
Любой космический аппарат может лететь совсем не туда, куда повёрнут его нос.
В момент приближения к точке прибытия космические аппараты летят кормой вперёд.
Манёвренные характеристики любого космического аппарата в динамике с поправкой на масштаб очень похожи на разогнанный до 150 км/ч грузовик с прицепом на льду.
У любого космического аппарата обязательно есть большие хорошо заметные панели теплорадиаторов. Размер панелей для космических аппаратов сопоставимого с земными кораблями тоннажа составит сотни квадратных метров - несколько футбольных полей.
Оценка выше - оптимистичная.
Законы термодинамики не обмануть.
Дистанция обнаружения космических аппаратов с выключенным двигателем составляет многие астрономические единицы. Шаттл видно из пояса астероидов, шаттл на разгоне - от Плутона. Космические аппараты сопоставимого с земными кораблями тоннажа будут видны из ближних звёздных систем. Пассивными средствами обнаружения.
Время поиска и технологические затраты полного сканирования звёздной сферы доступным любому желающему современным оборудованием меньше аппаратных требований пяти часов игры в современную ММОРПГ на 60 фпс.
Лучевое оружие любого типа - занятная разновидность нагревательного электроприбора с излучением как мелким побочным эффектом процесса нагрева. См. выше про радиаторы.
Иллюминаторы на космическом аппарате нужны примерно в той же степени, что и на подводной лодке. Нет, я не про "Наутилус" капитана Немо.
В космосе не бывает трения - важен лишь запас топлива, который можно потратить на разгон с учётом последующего обязательного торможения.
Космические аппараты не летают по прямой ни в одном действительно оправданном полёте.
За исключением нескольких формул Циолковский написал фигню.
За исключением правильно озвученных названий отдельных звёдных тел Голливуд показывает сплошную фигню.
Человек без скафандра живёт в космосе полторы минуты. Полная физическая смерть длится на минуту дольше. Первые три секунды даже не больно, первые десять - даже не теряешь сознания. Затем конвульсии, потеря сознания, конвульсии, паралич, остановка мозга.
Космическая радиация и проблемы охлаждения (см. "радиаторы") - основная причина громоздкости современных космических скафандров. Для кратковременных миссий вполне достаточно герметизированного шлема и костюма из армированного кевларом спандекса. См. например лунный скафандр Коллинза.
В космосе гораздо проще схлопотать тепловой удар, чем замёрзнуть. Вне особо заметной зависимости от расстояния до ближайшего светила.
Нахватать лишних рентген ещё проще.
Отсутствие веса не значит отсутствия массы - ворочать стальные балки как пушинки всё равно не получится.
Беляев написал фигню.
Масса живых растений наиболее пригодного для компенсации выдыхаемого CO2 типа составляет от 25 до 30 тонн на одного человека в сутки.
Объём гидропонной оранжереи на 1 овощной завтрак в неделю на человека - 800 литров.
Гигантских растений не бывает - в космосе и обычные крайне быстро загибаются.
Три месяца питания, воздуха и воды на одного человека занимают объём равный объёму его жилого помещения.
Нет вообще никаких материалов, которые бы оправдывали межзвёздный полёт за ними - в любой космической системе их как грязи. Воды, газов и металлов - чего угодно.
Колонизация спутников планет-гигантов заметно выгоднее с любой точки зрения в сравнении с планетарной колонией.
Колонизация ради колонизации без особых удивительных прорывов станет возможна гораздо раньше окупаемой торговли.
На данный момент колония на шельфе или в Антарктиде гораздо сложнее и дороже создания космического поселения. Единственное ограничение - цена транспортных расходов.
Любой мощный быстрый двигатель - идеальное оружие сам по себе.
Содержимое кошачьего лотка на 3км/с наносит повреждения, эквивалентные подрыву тротила той же массы.
Время полёта к Марсу на 1g постоянного ускорения в среднем составит около двух суток. Дольше недели оно не продлится ни при каком раскладе.
Четверть этого расстояния на указанном выше ускорении превратят что угодно в эквивалент примерно 40 килотонн на килограмм массы.
Сторона с преимуществом по манёвру единолично решает, будет ли она принимать боевое столкновение или нет
Эффективность любого боевого столкновения приводит к заметным потерям для всех участников.

URL комментария

@темы: размышления, репост

---

Хорошее и не устаревшее

Великий тренер по баскетболу Дон Хаскинс когда-то сказал:
-Наверное, ни в одном виде спорта нельзя выиграть без защиты. Нравится ли такой подход игрокам? Разумеется, нет. Защита - это тяжелый труд, атаки - развлечение.

Дон Хаскинс приводил свою команду к победе 719 раз. Он знал, что говорит. Но так ли уж сильно баскетболл отличается от Воркравты? Если, скажем, взять баттлграунды. Да, до недавнего времени на том же Альтераке смысла обороняться не было - но Близзард поняла бессмысленность ПвЕ-забегов "кто первый пришьет босса" и грядут перемены.

Что же касается АБ - то там как происходит то, что описывал Хаскинс. Одно стадо баранов против другого точно такого же стада баранов. Где больше одетых чаров и хила - те победят. Говорят, что таких в баттлгруппе Блэкаут обычно больше у Хорды, отсюда и более частые проигрыши Альянсега.

"Беги к своим. Защищай мяч. Помогай товарищу по команде" - чем эти принципы баскетбола отличаются от Воркравты? Если заменить слово "мяч" на "флаг", то ничем. Кто играет так? Никто. Или, может быть, единицы.

Количество урона/хила - так называемый писькомер - зло. Думать нужно не о набитом хоноре, а о том, что более важно в данный момент. Не нужно хилить клоуна, бежащего в толпу противника, чтобы он, клоун, прожил на 2 секунды дольше. Хилить надо тех, кто делает дело. Как узнать таких? Найдите самого одетого под ПвП-чара за вашу сторону на БГ и ассистируйте ему. Следуйте за ним постоянно. Можно даже на корявом хурды-мурды отписать ему висп - так, мол, и так, мол. И это касается не только хилеров.

В атаке, ровно как и в обороне, должен быть центр. Именно поэтому в центре омоновского строя со щитами стоят самые рослые и крепкие - развалится центр, развалится и весь строй. Центр можно понимать не только буквально. Центр нападения или защиты - самые сильные на данный момент игроки рядом с вами. Отдавайте себе отчет в том, что вы, сине-зеленое недоразумение, пока что НЕ можете дамажить так, как они, поэтому ассистируйте им (если конечно вам важна слаженная игра и, в конечном счете, сама победа, а не количество хонора, которое вы фармите). Отсекайте от них нападающих противников и делайте все, что выживал именно этот хорошо одетый чар. ОН, а не ВЫ. Сможете ли пожертвовать собой в данный момент ради выигрыша на бг в целом? Нет? Тогда проигрывайте дальше.

Что вы знаете из теории баттлграунда? Проверьте себя - ответьте на несколько вопросов:

Сколько времени занимает чек вражеского флага на АБ?
Через сколько времени чекнутый флаг становится вашим?
Зависит ли скорость захвата башни на бг Глаз от количества игроков, стоящих на нем?
Может ли паладин чекнуть флаг АБ, не выходя из пузыря?

И, если вы не знаете ответов, то о чем можно говорить...

Работайте над собой каждый день. Подбирайте шмот. Делайте энчанты. Ставьте камни. Ищите информацию, смотрите фильмы и учитесь играть своим классом. Самый простой вопрос, который можно задать самому себе: что изменится, если ваш чар убрать с этого бг? Если ничего - сделайте так, чтобы вы были той гирей, которой может перевесить исход боя на конкретном участке, а то и на всем бг-забеге.

Ходить на бг подурковать - на это много ума не нужно... сложнее делать выводы из своих поражений. Думайте, почему вы проиграли на этот раз? Что сделали не так? А что могли бы сделать? Забудьте фразу "они лучше одеты"! Три нуба затопчут одного хорошо одетого.

Совет: не бегайте по бг в одиночку. Дождитесь реса еще двоих - потом идите. А лучше ходите впятером - впятером вы сила. По одному - ничто.

И еще одно. Говорят, что некоторые личности, "набравшись опыта, уходят играть за Орду" - типа, те чаще выигрывают. Повторяя свою мысль из другой темы, скажу, что во время Второй Мировой многие "игроки" тоже рероллились за немчуру - потом как они на БГ чаще выигрывали. И что с того? Если еще одно ссыкло реролльнеться в орчиху, "чтобы выигрывать на бг", кому от этого станет хуже? Только самому ссыклу, которое окончательно распарит булки на бг (и так ведь выигрываем) и перестанет над собой работать и самосовершенствоваться.

Проще всего плыть говном по течению. Куда сложнее пойти против. Пусть за Альянс ты не будешь так часто выигрывать, зато каждая победа будет чего-то стоить! Для победы придется потрудиться, а не просто провагонить на хвосте одетых ордынских чаров.

И самое главное, что я хотел сегодня сказать: НЕ ИГРАЙТЕ на баттлграунде свою игру. Не устраивайте сраных дуэлей - бг не для этого. Если вы видите, что к точке приближается больше врагов, чем вы сможете унести, не надо и дохнуть зазря. Если рога уйдет в стелс без боя, а через 10 секунд кинет гранату прямо на головы трем придуркам, пытающимся одновременно чекнуть точку (кто первый) - то от этого будет намного больше пользы, чем бессмысленной возни и гибели. Время - вот ключевой фактор АБ! Кто знает, если точка, которую вы защищали, простояла на несколько секунд больше, может быть именно это стало решающей соломинкой, сломавшей хребет верблюду.

Играйте КОМАНДНО! Во всяком случае, пытайтесь. А, если со временем вы сможете найти пару-тройку единомышленников, пусть даже неодетых, у вас есть все шансы стать отличным игроком, умеющим быстро приспособиться к меняющейся ситуации боя, и сделать все возможное (и невозможное делайте!) для победы вашей команды. И тогда, возможно, баттлграунды выйдут из категории "игра была равна - играли два говна, кто меньше облажался - победил" и станут настоящей спортивной дисциплиной.

Автор - Flying Horse, forum.woh.ru/showthread.php?t=44366&p=1153188&v...

@темы: World of Warcraft, репост

---

Нарыл в Лурке интересную картинку:

Особенно приятно, что самый симпатичный мне класс - Инженер - представлен четко "моим" элайнментом Lawful Neutral.
"Слушай, парень, я ведь инженер, и умею решать проблемы. Но не такие проблемы, как, скажем, "Что есть зло?" - ибо с этим должны разбираться долбанные философы. Я решаю практические проблемы."

@темы: DnD, юмор, репост

---

Прекрасное с Луркоморья

1. « «Россия – для русских и по-русски» »
— Александр III, государь император.


2. « «Национализм во мне столь естественный, что никогда никаким интернационалистам его из меня не вытравить» »
— Менделеев Д. И., русский химик.


3. « «Я готов написать на своём знамени — Россия для Русских и по-русски, и поднять это знамя как можно выше» »
— Скобелев М. Д., русский генерал, герой русско-турецкой войны.


4. « «Мы призваны творить своё и по-своему, русское по-русски» »
— Ильин И. А., русский философ.


5. « «Мы русские и потому победим» »
— Суворов А. В., великий русский полководец.


6. « «Народ, не имеющий национального самосознания – есть навоз, на котором произрастают другие народы» »
— Столыпин П. А., государственный деятель.


7. « «Хозяин России есть один лишь Русский, так есть и всегда должно быть» »
— Достоевский Ф. М., русский писатель.


8. « «Величие, могущество и богатство всего государства состоит в сохранении и размножении русского народа» »
— Ломоносов М. В., русский учёный-естествоиспытатель.


9. « «Тот, кто говорит "Россия для русских" — просто придурки или провокаторы». »
— В. В. Путин

@темы: Русь, размышления, репост

---

Увидел клип на песню Арии "Грязь" по Гарри Поттеру с отчетливым слешным подтекстом. Чуть не вырвало.

@темы: негатив, Твиттер-стайл

---

Заметил странное. Очень мрачная песня "Тризна" у Butterfly Temple меня мотивирует лучше всех остальных их песен. А очень позитивная песня "Смерть" - лучше всех демотивирует оО

@темы: Твиттер-стайл, родноверие, размышления

---

Тетрис

@темы: юмор

---

Смешное

07.10.2010 в 07:00

Пишет  Веселый робот:

Добавлено роботом
Как поймать такси в разных городах

Как поймать такси в Париже
1. Встаньте у дороги, всем своим видом показывая, как вы опаздываете.
2. Запрыгните в подъехавшую белую Пежо.
3. Пристегнитесь.
4. Ничему не удивляйтесь.
5. Скажите, что вам нужно быть в аэропорту через 4 минуты.
6. Ничему не удивляйтесь.
7. Закройте глаза.
8. Откройте глаза.
9. Ничему не удивляйтесь.
10.Свыкнитесь с мыслью, что ваш самолет будет передвигаться медленнее.

Как поймать такси в Лондоне.
1. Встаньте у доро

...читать дальше (еще 2867 символов) >>

ги.
2. Поднимите правую руку.
3. Чертыхнитесь, вспомните, что в Лондоне левостороннее движение.
4. Развернитесь лицом в противоположную сторону.
5. Поднимите левую руку.
6. Дождитесь остановки черного кэба.
7. Садитесь аккуратно, чтобы не расплескать чай в руке водителя.
8. С достоинством назовите адрес.
9. Чинно и вальяжно, осматривая окрестности, в неторопливой беседе с водителем езжайте к пункту назначения.

Как поймать такси в Мадриде.
1. Встаньте у дороги.
2. Поднимите правую руку.
3. Дождитесь окончания сиесты.
4. Дождитесь окончания матча "Барселона-Реал"
5. Дождитесь окончания корриды.
6. Если вы все еще стоите на том же месте, встаньте поближе к корриде.
7. Чтобы стать заметнее (для таксистов, понятное дело), наденьте что-то красное.
8. При виде первых быков вы поймете, почему на своих двоих в Испании можно передвигаться быстрее, чем на такси.

Как поймать такси в Нью-Йорке.
1. Неспешно идите вдоль дороги, не поднимая ни одну из рук.
2. Из тысяч желтых автомобилей, стоящих рядом с вами, выберите тот, который ближе всего к окончанию пробки.
3. Убедитесь, что за рулем авто сидит обдолбанный растаман в красно-желто-зеленой шапке и курит огромный косяк. Поздравляем. вы точно в Нью-Йорке.
4. Сядьте в машину.
5. Дождитесь того момента, когда автомобиль проедет первые 20 метров и врежется в пожарный гидрант.
6. Выйдете из машины в клубах дыма, чихая и кашляя, наблюдая, как на город опускаются инопланетяне, летит гигантский астеройд и начинается извержение вулкана.
7. Не теряя самообладания, вспомните, что вы - Брюс Уиллис.
9. Перейдите на другую сторону дороги.
8. Нырните под землю, езжайте домой на метро и ждите, пока отпустит.

Как поймать такси в Якутске.
1. Встаньте где-нибудь.
2. Поднимете правую руку.
3. Резко опустите, чтобы кнут издал громкий щелчок.
4. Олени тронулись, вы поехали.
5. Через три дня пути на оленях вы, возможно, доедете туда, где знают, что такое такси.

Как поймать такси в Москве.
1. Ничему не удивляйтесь.
2. Помните, что в Москве движение может быть как правосторониим, так и левосторонним без какой-либо логики, по желанию автоинспектора а так же "пока никто не видит".
3. Поднимите свою самооценку.
4. Дождитесь окончания сиесты, матча "Барселона-Реал", корриды, а так же любой вид транспорта, который остановится.
5. Если за рулем грязной Волги будет обдолбанный олень в красно-желто-зеленой шапке - это нормально.
6. Назовите адрес.
7. Расскажите, где это.
8. Пообещайте показать как туда проехать.
9. Пообещайте показать, как потом оттуда выехать.
10. Назовите сумму.
11. Расскажите, сколько это.
12. Если олень начнет торговаться, резко опустите руку, чтобы кнут в вашей руке издал громкий щелчок.
13. Садитесь аккуратно, чтобы не расплескать водку в руках у водителя.
14. Закройте глаза.
15. Свыкнитесь с мыслью, что лучше бы вы поехали на метро.

@темы: юмор, репост

---

Они боятся ГМО, они боятся излучения телефонов, они цепенеют при слове "химия" и расслабляются при слове "натуральность", они предпочитают развлечениям современным развлечения древнейшие.

---

Архимаговское

Решили десять колдунов в кого-нибудь поверить,
Один Единого избрал - и их осталось девять.

Сказали девять колдунов: "Мы Ктулху превозносим"!
Услышал это Йог-Сотхотх - и их осталось восемь.

Гуляли восемь колдунов, кругом лесная сень,
Но вышел из лесу Индрак - и их осталось семь.

Семь колдунов сказали: "Всё!" За друга - наша месть!"
Но прискакал лод Гвэйдеон - и их осталось шесть.

Шесть колдунов решили враз куда-нибудь сбежать,
За ними бросился Логмир - и их осталось пять.

Пять колдунов решили тут укрыться хоть в могиле.
В могиле ждал их Хобокен - и стало их четыре.

Четыре колдуна тогда дрожали до зари
С зарёй явился к ним Креол - и их осталось три.

Три колдуна пошли домой, плелись едва-едва,
Но Вон достала пистолет - и их осталось два.

Двух колдунов, бегущих прочь, заметил Шамшуддин,
Взмахнул небрежно так рукой - и их уже один.

Колдун, дрожа, пришёл к себе домой и сбросил серый плащ
И нету больше колдунов - рыдай, читатель, плачь!

Автор - Al-from-aachen.

@темы: стихи, юмор

---

Архимаговские частушки

Жил да был Бестельглосуд,
Он достал муки сто пуд,
Спёк пирог из каучука -
Вот и жуй его сам, [цензура]!

- Аффтар жжот! - сказал Яджун,
Астарон воскликнул "Cool!",
- Интернет, однако, портит... -
Тяжело Руорк вздохнул.

Добрый дедушка Мурок
Никогда не одинок -
Вынул из мозгов Рабана
И сидит с ним пьёт чаёк!

На Ярёму, Вань, Садись,
Токмо знай себе, держись!
Если взялся ты за гуж -
Не говори, что Джорбуш!

Автор - Ползучий Порядок.

@темы: стихи, юмор

---

03.10.2010 в 23:25

Пишет  Капитан Блджад:

news.rambler.ru/7734602/

Патриарх сказал, что мы сами во всем виноваты.

Меня спрашивают, почему революционные солдаты убивали попов?

Ну вот, как раз поэтому.

@темы: размышления

---

Посмотрел "ВАЛЛ-И". Чем-то сюжет напомнил мне Булычевских "Узников астероида", а дух фильма - почему-то песню Арии "Тебе дадут знак".
А вот в деградации человека у меня вызвал негатив в основном психический элемент. Ибо как физический - если долгое время не будет найден возможный вариант перехода на кремнийорганику или хотя бы на другую органику - вполне себе вариант.

@темы: быт, Твиттер-стайл, трансгуманизм

---

03.10.2010 в 08:33

Пишет  Sindani:

Очень хорошая статья

03.10.2010 в 00:35

Пишет  BabyDi:

Трасса М58
Российские СМИ никогда не отличались правильной оценкой событий. Чаще всего самые важные события вообще в них не освещаются, зато скандалы московской политической тусовки обсуждаются во всех подробностях. Вот и в последние дни увольнение мэра Москвы ("Каких ещё лужков??? Тут Москва!!!" заслонило собой гораздо более значимые события. Важнейшим можно назвать официальное открытие трассы М58 - Чита - Хабаровск, которая является частью самой протяжённой в мире (около 10 тыс. км) государственной магистрали Владивосток - Москва - Санкт-Петербург. Как это ни странно звучит, но страна впервые за свою историю оказалась связана дорогой. Долгие годы Дальний Восток был "отрезанным ломтём" и болтался на тонкой ниточке Западно-Сибирской железной дороги. Лишь сравнительно недавно, с 2003 года, к этой ниточке прибавился БАМ (окончательным завершением строительства Байкало-Амурской магистрали может считаться 5 декабря 2003 г., когда было открыто движение по Северо-Муйскому тоннелю). Появление сквозного автомобильного сообщения с Дальним Востоком трудно переоценить, но СМИ это важнейшее событие практически проигнорировали.

Только в специализированных авто-журналах мелькнула короткая новость. Хотя власть предприняла всё от неё зависящее, чтобы сделать это событие заметным. Сам премьер сел на новую "Ладу" и проехал все 2000 км новой трассы с инспекционной проверкой в конце августа. На эту незамысловатую попытку вполне естественного пиара государственных достижений СМИ отреагировали довольно ехидно - обратив внимание лишь на то, что в кортеже премьера было две запасных машины той же модели и той же ярко жёлтой раскраски. Вроде как очевидное подтверждение ужасного качества производства Автоваза. Меня же в очередной раз поразило полное отсутствие в наших СМИ как патриотизма, так и элементарного здравомыслия. Кто там вообще тон задаёт? Почему не едут в любимую ими Америку? Если уж живёте здесь, в России, так делайте что-то для "этой" страны. Зачем гадить под себя? Ехидство про три машины - это именно гадость, ориентированная на мало осведомлённых людей. Да, машин было три и если бы премьер рекламировал Мерседес, то их тоже было бы три. Очевидная страховка на разные непредвиденные обстоятельства. Таких на протяжении 2000 километров и 4 дней пути может быть много. Наличие нескольких машин - это ещё и требование службы охраны. В кортеже просто обязаны быть две одинаковые машины, чтобы было труднее определить в которой из них едет глава правительства. Одна машина была на автовозе на случай поломки, да. И она была бы там в любом случае, для любой марки машины.


Наша "Лада", кстати с честью выдержала испытания, пересаживаться премьеру не пришлось. Тем не менее издёвка насчёт трёх машин получила такое распространение в российском интернете, что вызвала и удивлённые отклики здравомыслящих людей. Почему вообще такие завышенные требования к российской малолитражке? Какая малолитражка вообще годится для столь дальних поездок? Причём там, где в радиусе 500 км нет не то что автосервиса, но и обычного человеческого жилья?

Никто не задал себе такой вопрос - а к какому классу автомобилей вообще относится "Калина" и что за автомобили вместе с ней входят в этот класс? Выясняется – малолитражка, автомобиль того же класса, что «Daewoo Matiz», «Opel Corsa», «Сhevrolet Spark» и другие. Так почему бы критикам Путина не выехать на эту трассу на подобных автомобилях и не проехать её всю так же , как Путин на «Калине»? Конечно, ездить на джипах и других крутых тачках – приятно и престижно, можно и покритиковать. Но все должно быть соразмерно. Критикуешь «Калину» - садись на «Матиз» и проделай тот же путь. Вот тогда и будешь иметь право что-то говорить.

Собственно и сама инспекционная поездка премьера по вновь открытой трассе была ещё и неким тестом свежей модели "Автоваза". Который "Калина Спорт" прошла с честью. Это вполне симпатичная малолитражка, имеет даже штатный ГЛОНАСС/GPS-навигатор в люксовой версии. Правда в серии навигатор будет только с 2011 года, но у Путина был уже именно такой экземпляр "Калины Спорт".

Кстати, именно Путину принадлежит идея оснащать все новые машины, выпускаемые на территории страны модулем ГЛОНАСС. Так что Автоваз лишь поддержал идею премьера, предоставив тому возможность самому убедиться в работоспособности устройства. Тоже можно пошутить на эту тему - премьер заказал себе ГЛОНАСС и получил его в единственном экземпляре. Если же отставить шутки в сторону, то машина вполне соответствует своему классу по цене и качеству. Хотя, именно «спортивная» Калина стоит довольно дорого - 374 000 руб. (с двигателем 1,6 л) против 260 000-270 000 руб. за обычную. Тем не менее цена вполне сравнима с базовыми ценами одноклассников из той же Кореи, а спрос на эту модель превышает возможности завода по её производству, что подтверждают и дилеры АвтоВАЗа.

Так что же пытаются доказать критики? Такое впечатление, что их просто наняли конкуренты. Их никто не заставляет покупать "хлам", пусть покупают иномарки, их тоже производится в стране предостаточно. А у АвтоВАЗа есть свои покупатели, которые вынуждены учитывать не только качество, но и стоимость. Нужно понимать, что АвтоВАЗ производит для массового российского потребителя, чьи доходы ещё далеки от западных стандартов. По сути именно размер кошелька массового российского потребителя и определяет основной класс автомобилей для российского автопрома. И этот размер кошелька зависит от числа и качества рабочих мест в стране. Грубо говоря, если мы хотим покупать машины высшего класса, то должны обеспечить прежде всего и высочайший уровень производства в стране, в том числе и в автопроме. Ведь в конечном счёте уровень потребления должен точно совпадать с уровнем производства. Что произвёл, то и съел. Если конечно не жить на распродаже ресурсов - их надолго всё равно не хватит. Эту простую истину многие либерально мыслящие люди не понимают. Или не хотят понимать. Путин же это понимает и потому поддерживает АвтоВАЗ и даже "навязывает" нам ГЛОНАСС. Это не простая блажь, а поддержка производства высокотехнологичной электроники. Отечественного производства.

Но возвратимся к теме. Машиной Путин остался доволен и сразу после пробега продажи этой модели Лады резко подскочили. Даже пришлось начать мелкосерийное производство Lada Kalina Sport цвета «спелый лимон», поскольку в серии именно этого цвета не было. Этот момент даже как-то непонятен - для спортивной версии яркий жёлтый цвет весьма подходит. И для малолитражек яркие цвета должны быть ходовыми, ведь женщины часто предпочитают именно такие небольшие машины. Все три машины, участвовавшие в пробеге были розданы. Основную машину Путин передал в музей «АвтоВАЗа», еще одну завод получил для передачи одному из ветеранов, а резервный автомобиль премьер подарил строителю трассы Чита – Хабаровск Олегу Трушину. Видимо очень заслужено, поскольку строительство было очень сложным - ещё пару лет назад в заявленные сроки не верилось:

Парадокс в том, что те средства, что выделяются сейчас, Росавтодор освоить не в состоянии. На трассе не хватает всего — техники, асфальта, битума, щебня, квалифицированных и опытных подрядчиков. Хуже всего с людьми — заманить их в суровые забайкальские края чрезвычайно сложно. Когда б не спешка, в бюджет, скорее всего, уложились бы. Но нынешними темпами дорога будет строиться ещё лет пятьдесят. Поэтому деньги валятся как в чёрную дыру — то, чего не могут или не хотят делать местные дорожные фирмы, приходится отдавать на откуп компаниям из других регионов. А те мало того что денег просят больше, порой попросту обманывают государственных заказчиков. Это местным бежать от обязательств некуда, а «пришельцы» могут исчезнуть хоть на следующий день.

Тем не менее, огромная стройка оказалась завершена в намеченный тогда срок. Конечно, идеального автобана создать не удалось, пока достраивали отсутствующие участки трассы, те, что были построены ранее, начали требовать капитального ремонта. Это отметил и премьер Путин, поручив после своей поездки министру транспорта Игорю Левитину заняться ремонтом старых участков трассы. Это 500 км разбитой дороги.

Вообще, если проследить историю строительства трассы, то она имела несколько стартов. Сам проект трассы «Амур» между Читой и Хабаровском появился ещё в 1966 году. Но только спустя 12 лет строительные части Минобороны начали прорубать сквозь тайгу просеку длинною в 2097 километров. На этом пришлось и остановиться - войска были переброшены на строительство дорог в Афганистан. К проекту вернулись лишь в 1990 году, после возвращения войск из Афганистана и за год до развала СССР. Тем не менее за шесть лет ельцинского развала дорожники всё же возвели 994 километра асфальтобетонного покрытия. Остановились только с полным прекращением финансирования.

К 2000 году, когда Путин инициировал очередной старт строительства, на трассе был разрыв в 800 километров, на котором кроме тайги ничего не было. Построенные же ранее 900 км дороги были уже в разбитом состоянии. К 2003 году удалось устранить разрыв в 800 км, соединив участки грунтовой дорогой. В 2006 году появились мосты, а за последние 4 года удалось уложить и свежий асфальт на длину в 1500 км. Темпы строительства были высочайшими при вполне удовлетворительном качестве. Даже корреспонденты либеральной "Газеты.вру" (принадлежащей опальному олигарху Ходорковскому), проехав по сданной трассе были вынуждены признать - "Около 1500 километров трассы Чита – Хабаровск по качеству лучше многих дорог в центральной России." Им осталось только признать, что не все деньги из выделенных миллиардов разворованы.

К их чести надо заметить и вполне полезную информацию из репортажа. Замечено, например, что появление трассы даст толчок развитию бизнеса в регионе. Об этом, конечно, сказано не явно, но приводится весьма обоснованное мнение одного предпринимателя:

Генеральный директор предприятия по выпуску бумажной продукции ООО «Яшма» Александр Максименко жалуется на высокие тарифы железнодорожных перевозок и – в связи с появлением трассы – полностью меняет логистику. «Мы сейчас просчитываем перевозки автомобильным транспортом, потому что железнодорожники очень задрали цены, просто душат бизнес, – сетует он. – Выгоднее возить машиной. В Амурскую область из Хабаровска трёхтонный контейнер поезда стоит 18 тысяч, у него загруженность 4–5 кубов. Автомобилем уже отправляли по этой трассе 7 кубов, и дорога стоит 6 тысяч рублей – в три раза дешевле за одно и то же расстояние».

Этот элементарный расчёт как нельзя лучше показывает перспективы развития региона и полезность трассы. Она не просто даст дополнительные возможности перегонщикам японских подержанных машин, а практически вдохнёт жизнь в этот отмирающий регион, вернёт его стране. Как сказал Ломоносов, "Российское могущество будет прирастать Сибирью." Дальним Востоком в том числе.
http://malchish-org.livejournal.com/81337.html

@темы: Русь, репост